Design guidelines
Règles Parasismiques Algériennes RPA 2024
Document Technique Réglementaire D.T.R. – B.C. 2.48
Author(s): CENTRE NATIONAL DE RECHERCHE APPLIQUEE EN GENIE PARASISMIQUE
Size: 8.9 Mb, 224 Pages.
Description
Le Document Technique Réglementaire « D.T.R-BC 2.48 » portant sur les « REGLES PARASISMIQUES ALGERIENNES RPA 2024» qui a été approuvé par la Commission Technique Permanente pour le contrôle technique de la construction (CTP), lors de sa réunion du 15 Mai 2024, constitue une évolution et se situe dans la continuité des documents précédents « RPA 81, version 1983 », « RPA 88 », « RPA 99 et sa version 2003». Continue reading
DTR Règles définissant les charges a appliquer pour le calcul et les épreuves des ponts routes
DOCUMENT TECHNIQUE REGLEMENTAIRE
Author(s): MINISTERE DES TRAVAUX PUBLICS
Size: 3.5 Mb, 62 Pages.
Description
Le transport routier a connu ces dernières années un développement rapide tant en nombre de convois qu’en poids. Cette situation est due en particulier au redéploiement de l’industrie engendrant l’augmentation du transport du lieu de production au lieu d’utilisation ou au lieu d’exportation.
Pour améliorer la rentabilité, les dimensions et le poids des masses ont tendance à augmenter avec tout ce que cela suppose comme risque de dégradation des ouvrages d’art qui se trouvent parfois, sollicités à leur limite admissible sous l’effet des convois lourds. Continue reading
Charges permanentes et charges d’exploitation
DTR B.C. 2.2
Author(s): Ministère de l’urbanisme et de la construction
Size: 10 Mb, 41 Pages.
Description
Le présent document traite des “”charges permanentes et charges d’exploitation”” des bâtiments, de leur mode d’évaluation et des valeurs dé ces charges à introduire dans les calculs.
DOMAINE D’APPLICATION
— Les valeurs des charges d’exploitation définies ci-après ont le caractère de valeurs nominales. A défaut de texte général, leurs conditions de prise en compte et de pondération, de même que celles des charges permanentes sont données par les règles de calcul en vigueur particulière, à chaque matériau structurel. — Le présent document s’applique à tous les calculs des constructions de bâtiment et pourra être utilisé en l’absence d’autres indications données aux documents particuliers du marché (D.P.M.).
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Les essais de laboratoire de routes
Manuel de TP
Author(s): Hadj BEKKI
Size: 48,3 Mb, 94 Pages.
TIRANTS D’ANCRAGE
TA 2020
Author(s): CFMS
Size: 5 Mb, 146 Pages.
Abstract
“Près de 50 ans après le premier opus, les règles professionnelles « TA2020 » sont les dignes héritières des précédentes éditions.
Rédigées par les meilleurs experts français, dont certains ont également participé aux travaux européens sur les tirants, elles sont bien sûr en parfaite conformité avec les nombreux textes français et européens traitant de l’exécution, de la conception, des essais et des matériaux constitutifs des tirants d’ancrage ; saluons là l’important travail de synthèse de leurs rédacteurs qui se sont acquittés sans faillir de cette tâche difficile.
Règlement Neige et Vent
RNV 2013 DTR-C-2-47
Author(s): CNERIB
Size: 9 Mb, 179 Pages.
Description
Le présent règlement, élaboré sous l’égide de la Commission Technique Permanente pour le contrôle technique (CTP), est une révision du DTR C-2-47 portant sur les « règles neige et vent — Continue reading
pont en béton précontraint construits par encorbellements successifs
Guide de conception
Author(s): Setra
Size: 13 Mb, 274 Pages.
AASHTO LRFD Bridge Design Specifications 2012
Authors: American Association of State Highway Officials
Size: 25 Mb, 1661 Pages.
The first broadly recognized national standard for the design and construction of bridges in the United States was published in 1931 by the American Association of State Highway Officials (AASHO), the predecessor to AASHTO. With the advent of the automobile and the establishment of highway departments in all of the American states dating back to just before the turn of the century, the design, construction, and maintenance of most U.S. bridges was the responsibility of these departments and, more specifically, the chief bridge engineer within each department. It was natural, therefore, that these engineers, acting collectively as the AASHTO Highway Subcommittee on Bridges and Structures, would become the author and guardian of this first bridge standard.
This first publication was entitled Standard Specifications for Highway Bridges and Incidental Structures. It quickly became the de facto national standard and, as such, was adopted and used by not only the state highway departments but also other bridge-owning authorities and agencies in the United States and abroad. Rather early on, the last three words of the original title were dropped and it has been reissued in consecutive editions at approximately four-year intervals ever since as Standard Specifications for Highway Bridges, with the final 17th edition appearing in 2002.